Обґрунтування, розрахунок та вибір посадок типових з’єднань деталей машин

Автор: Пользователь скрыл имя, 12 Мая 2013 в 19:05, курсовая работа

Краткое описание

Стандартизація та уніфікація деталей і елементів приладів сприяє, за допомогою стандартизованим і уніфікованим процесам в промисловості, прискоренню та зменшенню вартості конструювання і виготовлення виробів і приладів. Тому метою даної курсової роботи за допомогою діючої системи допусків і посадок принципів їх побудови і метою їх застосування, а також за допомогою способів контролю встановлених відхилень, є навчитися, виходячи із завдання, користуватися стандартами, правильно встановлюваних значення допусків і види посадок для проектованих вузлів в тому числі і норми точності геометричних параметрів.

Оглавление

1. Вступ.................................................................................................................1.

2. Розрахунок і вибір посадок гарантованого зазору для з’єднань типу
“ вал – підшипник ковзання”...............................................................................2.

3. Розрахунок і вибір посадок гарантованого натягу для з’єднань типу
“ вал – втулка”......................................................................................................7.

4. Обґрунтування і призначення посадок перехідного характеру по граничному значенню зазору (Smax), та розрахунок ймовірності
забезпечення зазору - натягу..............................................................................13.

5. Розрахунок та вибір посадок для з’єднань із підшипниками кочення ……17.

6. Вибір та призначення посадок для шпонкових і шліцьових з’єднання.......23.

7. Призначення посадок для гладких циліндричних з’єднань методом
аналогії.................................................................................................................30.

8. Використана література..............................................................................39.

Файлы: 1 файл

Курсова робота 2012.docx

— 348.36 Кб (Скачать)

        Під  час ремонту машин можна використовувати  як універсальні засоби вимірювання,  так і калібри. Із великої  кількості розмірів шпонкового  з’єднання за рахунок пластичних деформацій змінюється тільки ширина шпон очних пазів і самої шпонки. Тому при дефекації можна застосовувати універсальні засоби вимірювання, а при відновленні шпонкових пазів бажано використовувати граничні калібри.

        б) Шліцьові з’єднання. Серія – прямобічні шліцьові з’єднання.

Конструктивні розміри за ГОСТ 1139 – 80:

z x d x D x b = 8 x 36 x 40 x 7.

        Розрізняють за способом центрування отвору втулок відносно шліцьового вала. Способи центрування отвору такі:

- по зовнішньому діаметру  D шліців; радіальний проміжок утворюється по внутрішньому діаметру d;

- по внутрішньому діаметру  d шліців; радіальний проміжок утворюється по зовнішньому діаметру D;


- по бічних поверхнях  b зубців; радіальні проміжки утворюються по обох діаметрах D і d.

          Спосіб центрування зубчастих з’єднань вибирають,  виходячи з конструктивних і технологічних міркувань.

          На мою думку в даному випадку  краще вибрати центрування по  зовнішньому діаметру D шліців. Чому? Тому що наша втулка термічно не обробляється і матеріал має невисоку твердість, що допускає обробку протягуванням, і  також це дає можливість отримати діаметр впадин втулки точного розміру. Цей спосіб найбільш простий та економічний. Його широко використовують в автотракторному і сільськогосподарському машинобудуванні.

          Граничні відхилення центруючи і нецентруючих параметрів з’єднання за ГОСТ 1139 – 80 становить +0,2.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Призначення посадок для гладких циліндричних з’єднань методом аналогії


      Гладкі циліндричні з’єднання за призначенням можна поділити на три типи:

  • рухомі – з вільним переміщенням деталей, які мають гарантований зазор;
  • нерухомі – в процесі роботи яких отвір і вал відносно не переміщуються, що забезпечується гарантованим натягом чи застосуванням ще й і додаткових деталей( шпонок, стопорних гвинтів… );
  • перехідні – в яких центрування деталей забезпечується наявністю невеликих зазорів чи натягів, а взаємне переміщення обмежується додатковими деталями.

      Відповідно до цього потрібно мати посадки з гарантованим зазором, з гарантованим натягом і перехідні.

      Щоб забезпечити  мінімально необхідне число посадок  відповідно до вимог експлуатації  розроблено систему допусків  і посадок.

      Системою допусків і посадок називається закономірно побудована сукупність допусків  і посадок, оформлена у вигляді стандартів. Використання стандартних допусків і посадок забезпечує взаємозамінність деталей і дозволяє стандартизувати різальний і вимірювальний інструмент.

      Призначаю  посадку з зазором для з’єднання  кришки з корпусом. Для цього  використовую зовнішній діаметр  кришки, як номінальний діаметр  з’єднання dн = 80 мм, призначаємо посадку . Ця посадка забезпечує швидке розбирання та збирання, що необхідно для експлуатації даного валу приводу елеватора комбайну:

Ø80 ;

Після цього призначаю  кінцевий метод обробки:

        - Корпус Ø80 RzD = 3,2 мкм, останнім видом обробки буде – чистове розточування;

  • Кришка підшипника Ø80 Rzd = 1,6 мкм, останнім видом обробки буде – тонке обточування з поперечною  подачею.

        Для з’єднання розпірної втулки з валом, використовую діаметр вала, як номінальний діаметр з’єднання dн = 30 мм.

 

        Призначаю посадку з перехідним характером , такий характер посадки забезпечить чітке центрування даної шестерні, і водночас легку експлуатацію при збірці - розбірці:


Ø30 ;

Після цього призначаю  кінцевий метод обробки:

  • Шестерня Ø30 RzD = 3,2 мкм, останнім видом обробки буде – чистове розточування;
  • Вал Ø30 Rzd = 1,6 мкм, останнім видом обробки буде – тонке обточування з поперечною  подачею.

        Далі  виконую робоче креслення( погоджене  з викладачем ) з позначенням всіх  показників.

      Калібри   служать для контролю граничних відхилів, розмірів форми і взаємного розташування частин деталей

     Поля допусків  калібрів розташовані відносно  номінальних розмірів.

     Відносно до ГОСТ 24858 – 81 встановлена система допусків на гладкі калібри для контролю отворів і валів розмірами до 500 мм.

     При виготовленні  калібрів передбачені такі допуски:  Н – на робочі калібри –  пробки; Нs – те ж саме, але із сферичними вимірювальними поверхнями; Н1 – на калібр – скоби; Нр – на контрольні калібри для валів.

     Прохідні калібри  з тертям проводять по поверхні  усіх придатних деталей, тому  вони спрацьовуються і змінюють  свій розмір.

Розраховую калібри для з’єднання Ø30 ;

     Визначаю граничні  розміри: отвором Dmax = 30,021 мм. Dmin = 30,000 мм.

валом dmax = 29,985 мм. dmin = 29,998 мм.

     За табл. 14 ( Літ. 1. ) знаходжу допуски та граничні відхили калібрів.

Для даного з’єднання з таблиці обираю числові значення

для отвору: H = 4мкм; Z = 3 мкм; y = 3 мкм;

для вала:H1 = 4 мкм; Z1 = 3 мкм; y1 = 3 мкм.

Найбільший розмір прохідної  робочої калібр – пробки

Р –  РПmax = Dmin + Z –

Р –  РПmax = 30,000 + 0,003 – = 30,001 мм.

 

 

Виконавчий розмір нової  прохідної калібр – пробки


Р –  РПвих = Р –

Р –  РПвих = 30,001мм.

Найменший розмір спрацьованої прохідної робочої калібр - пробки

Р –  РПспр =

Р –  РПспр = 30,000 – 0,003 = 29, 997мм.

Найбільший розмір непрохідної  нової калібр – пробки

Р –  НЕmax  = +

Р –  НЕmax = 30,021 + = 30,023 мм.

Виконавчий розмір непрохідної  нової калібр – пробки

Р –  НЕmax = Р –

Р –  НЕmax = 30,023 п- мм

   

 

Таким же чином розраховую виконавчі розміри нової робочої калібр – скоби.

Найменший розмір прохідної  робочої калібр – скоби

Р –  РПmin = dmax – Z1 -

Р –  РПmin = 29,985 – 0,003 – = 29,984 мм.

Виконавчий розмір нової  прохідної калібр – скоби

Р –  РПвих = Р –

Р –  РПвих = 29,984мм.

 

 

Найбільший розмір спрацьованої прохідної робочої калібр - скоби


Р –  РПспр =

Р –  РПспр = 29,985 + 0,003 = 29, 988 мм.

Найменший розмір непрохідної  нової калібр – скоби

Р –  НЕmax  = –

Р –  НЕmax = 29,988 – = 29,986 мм.

Виконавчий розмір непрохідної  нової робочої калібр – скоби

Р –  НЕвик = Р –

Р –  НЕвик= 29,986 мм

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Використана література


     1. Взаємозамінність, стандартизація і технічні вимірювання  ( 2 – е видання доповнене і  перероблене ): Підручник / За ред.  Сірого. І. С. – К.: Аграрна освіта, 2009. – 353 с.

     2. ГОСТ 8.051-81 - Засоби вимірювання для контролю деталей з’єднання.

     3. ГОСТ 23360 – 78 – Шпонки.

     4. ГОСТ 1139 –  80 – Шліци .

     5. ГОСТ 24858 – 81 – Гладкі циліндричні з’єднання.

     6. ГОСТ 25346 – 82 – Допуски і посадки.


Информация о работе Обґрунтування, розрахунок та вибір посадок типових з’єднань деталей машин