Охрана лесов

где n - количество дней после  дождя. t° - температура воздуха на 13 часов, d - дефицит влажности. К - поправка на количество выпавших осадков. Шкала классов пожарной опасности по комплексному показателю (в миллибарградусах) была представлена пятью классами:

I кл. - полная негоримость менее 300

II кл. - малая горимость  301-500

Ш кл. - средняя горимость 501-1000

IV кл. - полная или высокая  горимость 1001-4000

V кл. - чрезвычайная горимость  более 4001

При выпадении осадков (дождя) более 5 мм итоговый комплексный показатель снижался условно на 1/4 на протяжении первых 5 дней после выпадения дождя. При скорости ветра свыше 10 м/сек комплексный показатель увеличивался на 1/4. При выпадении дождя, дающего более 5 мм осадков, комплексный показатель исчисляют со дня выпадения осадков, считая его первым. Эта шкала была положена в основу Наставления по определению пожарной опасности погоды и горимости лесов (Главлесоохрана 1946 г.). Шкала В.Г.Нестерова в более усовершенствованном виде применяется у нас до настоящего времени. Показатель пожарной опасности (класс пожарной опасности - КПО) в лесу по условиям погоды определяется на 13 часов местного времени, как сумма произведения температуры (tо) воздуха на разность температуры и точки

росы (n,) за (n) дней без дождя:

I КПО - комплексному показателю 0 - 300. - пожарная опасность отсутствует

II КПО - комплексному показателю 301 - 1000 - малая пожарная опасность

III КПО - комплексному показателю 1001 - 4000 - средняя пожарная опасность

IV КПО - комплексному показателю 4001 - 10000 - высокая пожарная опасность

V КПО - комплексному показателю  более 10001 - чрезвычайная пожарная  опасность

Порядок вычисления комплексного показателя показан на примере 
данных метеостанции, полученных на 9 часов утра по количеству осадков 
и на 13 часов no t° воздуха.

Таблица 4.

Дата	Количество осадков, мм	Температура воздуха oС	Разность между  значениями температуры и точки росы
7/VII	Более 3	16.9	1.6
8/VII	Осадков не было	17,9	2.5
9/VII	То же	26.8	21,2
10/VII	То же	24.1	15.1

При этих данных комплексные  показатели будут такими: на 7/VII 16.9 х 1.6 - 25.4; на 8/VII 25.4 + (17.9 X 2.5) - 70.2; на 9/VII 70.2 + (26.8 X 21.2) - 638.3; на 10/VII 638.3 + (24.1 X 15.1) - 1002.2 После дня выпадания осадков более 2.5 мм исчисление КП0 начинается вновь. При этом учитываются только обложные и фронтальные осадки, выпадающие на больших площадях. Осадки ливневого характера не учитываются, так как они покрывают незначительные площади. Точность определения класса пожарной опасности по шкале В.Г.Нестерова будет тем выше, чем равномернее будут расположены на охраняемой территории метеопункты (метеостанции) по данным которых определяется комплексный показатель, так как достоверность метеоданных подтверждается в радиусе около 25 км (в равнинной местности) от пункта наблюдения. В зависимости от класса пожарной опасности по условиям погоды регламентируется работа лесопожарных подразделений государственной лесной охраны. Приведенная шкала классов пожарной опасности является стандартной для всего лесного фонда. В отдельных регионах применяются местные шкалы пожарной опасности, разработанные исходя из комплексных показателей и соответствующей им фактической горимости лесов конкретного региона. Шкала профессора В.Г.Нестерова разработана для условий Европейской части лесной зоны и естественно не может учесть всего разнообразия лесорастительных и климатических условий, определяющих пожарную опасность в других регионах территории лесного фонда. Напомним, что в Европейской части лесной зоны пожарный максимум (максимум по количеству возникших пожаров или пик горимости) приходится обычно на июнь. т.е. кривая среднегодового количества лесных пожаров плавно поднимается начиная с наступления пожароопасного сезона (апрель-май) и достигает своего максимума в конце июня, а затем падает и достигает минимума в сентябре - начале октября. Если рассматривать, например, юную часть Восточной Сибири или Дальнего Востока - Приморский край, южная часть Хабаровского края и Амурской области, то там пожароопасный сезон имеет два максимума количества возникающих пожаров, один в конце мая - начале июня и второй, несколько меньший, в конце августа - начале сентября. Если для этих районов применять стандартную шкалу, то в летний период, когда пожаров практически не бывает, пожарная опасность по шкале будет высокой, в тоже время весной, когда возникает большое количество пожаров, по шкале опасность будет низкой. Следовательно необходима шкала, комплексные показатели которой учитывали бы эти особенности, т.е. необходима местная шкала, отражающая фактическую горимость. Для создания местных шкал необходимо иметь данные за последние 10 лет комплексного показателя по дням, когда возникали лесные пожары. Для этого лучше всего использовать Дневник пожарной опасности погоды авиаотделения, в котором на каждый день по месяцам пожароопасного сезона по данным одной или двух метеостанций рассчитывается комплексный показатель и отмечается количество лесных пожаров, возникших в день. Затем на миллиметровке вычерчивается график на котором по вертикальной оси (у) располагается значение комплексного показателя, а по горизонтальной оси (х) дни по месяцам пожароопасного сезона. На график наносятся точками все лесные пожары за 10 лет. Точка, отмечающая пожар, находится на пересечении линий числового значения комплексного показателя при котором возник пожар и дня месяца, когда возник пожар. На таком графике будет нанесено несколько сот или тысяч лесных пожаров. Исследования распределения лесных пожаров по классам пожарной опасности показывают, что нормальным является следующее распределение: при первом классе может возникать (допускается) до 3% случаев лесных пожаров, при втором - до 20%, при третьем - до 45%, при четвертом - до 75% и при пятом 100% всех лесных пожаров. Для того чтобы определить величину комплексного показателя и установить границу класса пожарной опасности необходимо параллельно горизонтальной оси с помощью линейки отсчитать количество точек составляющее 3% пожаров от нанесенных на график и провести параллельную к горизонтальной оси линию до пересечения с вертикальной, на которой читаем значение комплексного показателя верхней границы первого класса пожарной опасности. Таким же способом отсчитываем 2055 точек и определяем показатель верхней границы второго класса, затем 45% и ,7538 и определяем показатели границы третьего и четвертого класса. Местные шкала могут быть разработаны для лесорастительных зон и периодов пожароопасного сезона (весны, лета, осени), связанным с фазами вегетации. Такие шкалы могут иметь свои поправки на осадки, ветер, другие факторы погоды, отличающиеся от учитываемых в стандартной шкале. Местные шкалы, как правило, составляются в авиабазах, согласовываются с региональном органом управления лесным хозяйством и утверждаются Федеральным органом лесного хозяйства России по представлению Центральной базы авиационной охраны лесов "Авиалесоохрана". В качестве примера можно привести местную шкалу, разработанную ЛенНИИЛХом для Северо-Западной Европейской части России и успешно применяемую в Псковском управлении лесами, которая имеет следующие значения комплексных показателей при: I кл. О – 250

II КЛ. 251 – 800

III КЛ. 801 – 1930

IV КЛ. 1931 – 3170

V кл. более 3170

 

 

 

 

3. Организация пунктов приема донесений о лесных пожарах и организация связи между лесопожарными подразделениями.

Мероприятия по обнаружению  лесных пожаров проводятся по следующим  направлениям: патрулирование лесов (наземное и авиационное) с целью своевременного обнаружения лесных пожаров; наблюдение за лесными массивами с пожарных наблюдательных вышек (мачт), пунктов; анализ фотоснимков с ИСЗ типа "Метеор", "Природа", "Ресурс" и с американских NOAA, EOS, Landsat для оценки развития крупных лесных пожаров и пожарной ситуации на слабоохраняемых территориях. Патрулирование лесов проводится по маршрутам, установленным (запланированным) с учетом классов пожарной опасности насаждений, наличия источников огня и класса пожарной опасности по погодным условиям, а также других факторов, оказывающих влияние на возможность возникновения лесных пожаров. Патрулирование проводится лесной охраной, ПХС, мехотрядами на автомашинах, мотоциклах, мопедах, велосипедах, мотолодках, катерах, на верховых лошадях и других средствах. При этом патрульная группа и лесник должны иметь подручные средства и набор средств для самостоятельной ликвидации обнаруженного пожара. При обнаружении пожара патрульный немедленно приступает к тушению и докладывает по радио или другим способом в лесничество или ПХС, лесхоз, авиаотделение, штаб пожаротушения характеристику пожара, предполагаемую или установленную причину его возникновения, при необходимости запрашивает требующуюся помощь. Место обнаружения пожара (его привязка к местности) дается по лесопожарной карте, схеме лесонасаждений с указанием квартала или по известным ориентирам. Протяженность патрульных маршрутов в зависимости от уровня пожарной опасности может быть различной. Патрульные, как правило, обеспечиваются биноклями и средствами связи с лесничеством и лесхозом, ПХС и мехотрядом. Авиационное патрулирование проводится на самолетах и вертолетах авиаотделениями авиационной базы охраны лесов (наземное патрулирование в этих районах не отменяется). На один самолет (вертолет) устанавливается охраняемая площадь лесов от 1 до 3 млн. га в зависимости от горимости (количества возникающих пожаров в один день и условий их развития) по специальным нормативам. Патрульные полеты в зависимости от условий района полетов и видимости проводятся, как правило, на высотах от 600 до 1500 м по установленным (утвержденным) маршрутам. В одном авиаотделении устанавливается не более двух маршрутов (до 700 км Ан-2 и 250 км Ми-8), прокладываемых с учетом обеспечения осмотра наиболее опасных участков леса и обеспечения требований самолетовождения. При установлении режимов 2-, 3- и 5-кратного патрулирования в целях своевременного обнаружения пожаров протяженность патрульных маршрутов соответственно сокращается. В авиаотделениях, где имеются авиапожарные команды, патрулирование проводится с парашютистами и десантниками-пожарными на борту, что сокращает время между обнаружением и началом организации тушения. При полете по маршруту, заметив дым, летчик-наблюдатель дает указание пилоту об изменении маршрута для полета к дымовой точке и записывает в бортжурнале время и место разворота, а также новый курс. С момента обнаружения дымовой точки и до окончания работ над ней (сбрасывание вымпелов, высадка парашютистов и выполнение других операций) записывается в бортжурнале место и время изменения основных элементов полета (курса, высоты, скорости), а также сведения о пожарах и проделанной работе (сброс схем, высадка парашютистов, посадка вертолетов, передача сведений по радио и др.).

Место пожара определяется по патрульной карте визуально путем  привязки его к квартальной сети и ближайшим опознанным ориентирам. При значительном удалении пожара от ориентиров его место определяется пеленгацией. Истинные пеленги на пожар  берутся с двух ориентиров, выбранных  с таким расчетом, чтобы пеленги  от них не пересекались под утлом  меньше 45° или больше 135°. Для большей уверенности в расчетах рекомендуется брать третий пеленг, обратный одному из взятых или с дополнительного ориентира. Летчик-наблюдатель имеет право продолжать дальнейший полет по маршруту лишь после того, как убедится в правильности определения места пожара. Для определения с воздуха вида пожара служат следующие признаки:

низовой - горение происходит под пологом древостоя или  на открытой местности, форма площади пожара вытянутая, с извилистыми границами, огонь под пологом древостоя виден обычно местами, цвет дыма беловатый;

верховой - площадь пожара сильно вытянутая, видны горящие кроны деревьев, огонь хорошо заметен с высоты 600 м, цвет дыма темный;

торфяной или подземный - границы недавно возникшего пожара плохо заметны, дым поднимается  по всей площади пожара, огонь не виден; на пожаре, действующем более суток, границы выгоревшей площади хорошо заметны, дым сосредоточен по периферии пожара, много деревьев, вывалившихся вершинами на выгоревшую площадь, огонь не виден. Установив место и вид пожара, летчик-наблюдатель проводит облет на высоте 600-800 м и наносит простым карандашом границы пожара на патрульную карту по ориентирам, опознанным на местности. Если площадь пожара в масштабе карты составляет менее 0,5 см2, его место отмечают точкой. Площади, пройденные пожарами, определяются палеткой. Площади пожаров, место которых на карте обозначено точкой, определяются глазомерно. Допускаемые погрешности в определении площадей не должны превышать 30%. После определения площади и вида пожара при необходимости составляется донесение или схема места пожара с нанесением квартальной сети, населенных пунктов, рек, озер, дорог, троп и других ориентиров. На схеме красным цветом наносят границы пожара или обозначают его кружком (если размеры пожара незначительные). Направление распространения огня указывают красной стрелкой. Схема составляется цветными карандашами (фломастерами), при этом голубым цветом на схеме наносят реки, озера, болота, коричневым - дороги, зеленым - квартальную сеть, черным показывают направление ветра (стрелкой), названия населенных пунктов (ориентиров). На схеме указывают и дополнительные ориентиры, которых нет на карте, а также естественные преграды, которые можно использовать для остановки огня, и даются рекомендации по тактике тушения пожара. После составления схемы пожара высота полета снижается для детального осмотра пожара: на самолетах не ниже 200 м истинной высоты и на вертолете не ниже 100 м. Летнаб производит описание горящего леса (состав, полнота, возрастная группа - молодняки. средневозрастные, спелые). Если пожар действует на не покрытой лесом площади, указывается ее категория (вырубка, лесная поляна, луг и т.д.). Кроме того устанавливается наличие или отсутствие на пожаре рабочих, определяется интенсивность горения, выявляются дополнительные данные, которые наносятся на схему. Для определения интенсивности низовых пожаров служат следующие признаки:

при сильной интенсивности  пожара пламя видно с высоты 200 м и по всему фронту пожара;

при средней интенсивности  пожара пламя с высоты 200 м видно  лишь на отдельных участках фронта пожара;

при малой интенсивности  огонь с высоты 200 м не заметен.

Летчик-наблюдатель обязан немедленно сообщить по радио с борта воздушного судна о пожаре и принимаемых мерах по его ликвидации в лесхоз и авиаотделение. Если радиосвязь с лесхозом отсутствует, летнаб обязан сбросить составленное им донесение о пожаре в ближайший пункт приема донесений, от которого наиболее удобны пути подхода к пожару.

Своевременное обнаружение и ликвидация возникающих пожаров в лесах могут быть обеспечены лишь при наличии в лесхозах достаточного количества средств связи и хорошо организованной их работы.

Лесхозы должны быть обеспечены связью с лесничествами, пожарными наблюдательными пунктами, пожарно – химическими станциями, авиаотделениями авиабаз и с экипажами патрульных самолетов (вертолетов), также по возможности с лесопользователями и другими работающими в лесах предприятиями, организациями и учреждениями.

Лесничества должны быть обеспечены связью с расположенными на их территории пожарными наблюдательными пунктами, пунктами приема донесений о пожарах от экипажей самолетов (вертолетов), пожарно - химическими станциями, кордонами лесной охраны, с патрулирующими работниками лесной охраны и временными пожарными сторожами, с командами и бригадами рабочих, занятых на тушении пожаров.

Отдаленные лесничества, кроме того, должны иметь непосредственную связь с экипажами патрулирующих самолетов (вертолетов).

Организация связи на базах  авиационной охраны и порядок работы изложены в Инструкции по авиационной охране лесов. В каждом лесхозе должна  быть  разработана  схема  организации связи, определяющая, в зависимости от наличия необходимых объектов связи,  расстояний между ними, рельефа местности, обеспеченности средствами общегосударственной связи,  потребности в строительстве новых средств связи, ее виды, типы радиостанций по объектам и в обслуживающем связь персонале.

Работа всех направлений  радиосвязи должна проводиться по расписанию. В расписании указывается время работы радиостанций, используемые частоты и другие необходимые данные. Расписание является обязательным для всех работников, обслуживающих радиосвязь на определенной территории, где центральная станция лесхоза, управления, авиазвена, авиабазы является командной (старшей).

В районах деятельности авиационной  охраны лесов расписание работы всех радиостанций на пожароопасный сезон утверждается директором лесхоза совместно с начальником авиаотделения. Радиостанции лесхозов, лесничеств, над территориями которых проводится патрульный полет, находятся постоянно на дежурном приеме на частоте бортовой радиостанции летательного аппарата.

Связь с пожарными командами  или бригадами, работающими на тушении пожара, а также с работниками, осуществляющими наземное патрулирование (при наличии у них средств радиосвязи), поддерживается в течение всего периода работ по тушени  пожаров или по патрулированию лесов.

Сообщение о лесном пожаре, поступившее от работников авиационной или наземной охраны лесов на любой пункт связи (лесничество, ПХС, кордон лесной охраны и т.д.), должно  быть немедленно передано в контору лесхоза. Основными техническими средствами связи являются телефонная проводная связь и радиосвязь, вспомогательными – односторонняя связь экипажа самолета (вертолета) с землей с помощью звуковещательной станции. Строительство линий ведомственной проводной связи следует проводить лишь как дополнение к имеющимся общегосударственным.

Для обеспечения оперативной связи на значительные расстояния, когда, несмотря на преимущества проводной связи (надежность, постоянство), строить ее нецелесообразно, а также для связи с подвижными объектами (патрульными  воздушными судами, наземными патрульными командами и др.) организуется радиосвязь. Для осуществления радиосвязи могут использоваться радиостанции.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4. Дотушивание пожаров; окарауливание пожарищ.

После локализации пожара руководитель тушения обязан лично осмотреть границы пройденной пожаром площади с тем, чтобы убедиться в надежности локализации. При большой площади, пройденной пожаром, для осмотра границ должны быть привлечены другие работники, имеющие подготовку и опыт в тушении лесных пожаров, при этом каждому назначается для осмотра соответствующий участок периметра пожара.

Особое внимание при осмотре  должно быть уделено границе пожара с подветренной стороны, участкам, где локализация производилась отжигом от проложенных опорных полос. Там, где будет выявлена необходимость усилить локализацию, должны быть немедленно приняты соответствующие меры по прокладке дополнительных заградительных полос. Одновременно с осмотром границ пожара должно быть организовано дотушивание очагов горения, оставшихся на пройденной огнем площади. На сильно захламленных площадях целесообразно дать горючим материалам сновательно выгореть, а затем приступать к дотушиванию.

Дотушивание проводят засыпкой очагов горения грунтом, заливанием их водой, растворами химикатов до полного прекращения горения. Горящие дуплистые пни, валежник, порубочные остатки (колодины) распиливают, тлеющие муравьиные кучи, пласты дернины, корневые лапы деревьев вскрывают, заливают или засыпают землей.

При дотушивании на площади, пройденной верховых пожаром, особое