Предпосылки становления и развития логистики в России

Министерство  Образования Российской Федерации 

 

ТОМСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ  АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ  

 

 

 

 

 

 

  

 

 

  

 

Реферат

"Предпосылки становления и  развития логистики в России"  

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

                                                                                                                           Выполнил: Востряков И.В

Руководитель: Фомина Валентина Григорьевна

 

Стрежевой 2013

 

Содержание

 

  Содержание 

  Введение 

  Определение понятия логистики 

  Возрастание роли логистики в современных условиях 

  Этапы совершенствования логистической деятельности 

  Актуальность логистики в современных условиях 

  Влияние логистики  на развитие рыночных отношений 

  Перспективы развития логистики в России 

  Проблемы развития логистики в России 

  Список использованных источников 

 

Введение

 

       Термин "логистика", известный до недавнего  времени лишь узкому кругу  специалистов, получает сегодня  широкое распространение. Основная  причина этого явления заключается  в том, что понятие начало  использоваться в экономике.

       Исторически  логистика развивалась как военная  дисциплина. Здесь термин известен  с IX века нашей эры (Византия), обозначая, в основном, четкую  слаженную работу тыла по обеспечению  войск всем необходимым, то  есть работу, которая является  значимой составляющей боевого  успеха. Приоритетное значение вопросам  логистики придавалось в армии  Наполеона. В России в середине  прошлого века под логистикой  понималось искусство управления  перемещением войск как вдали,  так и вблизи от неприятеля, организация их тылового обеспечения.  Наука и практика управления  материальными потоками в военной  области продолжала и продолжает  развиваться. Это объясняется  высокой зависимостью эффективности  боевых действий от скоординированного, быстрого, точного и экономичного  обеспечения войск.

       Логистика  как новая научная дисциплина  в экономическом приложении занимается  разработкой методов планирования  и управления материальными и  информационными потоками в границах  предприятия, отрасли, а также  между отраслями экономики с  целью получения наибольшего  народнохозяйственного эффекта.  В таком значении понятие "логистика"  употребляется с 80-х годов,  а в России - с 90-х. И, несмотря  на глубокие исторические корни,  называется "новым" многими  учеными и практиками, поскольку  экономика является сферой, к  которой ранее этот термин  никакого отношения не имел. Связано  это с развитием рыночной экономики  как одного из способов организации  материального производства и  общественных отношений в целом.

       Внедрение  логистики в экономику обусловлено  объективными причинами, требующими  от хозяйствующих субъектов сегодня  эффективного взаимодействия на  стыке сфер производства и  обращения.

 

Определение понятия логистики

 

       Существует  несколько подходов к определению  понятия логистики. Большинство  из них связывают это понятие  с материальным потоком и потоком  информации. Всю совокупность определений  логистики можно объединить в  две группы. Первая группа определений  трактует логистику как направление  хозяйственной деятельности, которое  заключается в управлении материальными  и информационными потоками в  сферах производства и обращения.  Вторая группа определений рассматривает  логистику как междисциплинарное  научное направление, непосредственно  связанное с поиском новых  возможностей повышения эффективности  материальных и информационных  потоков.

       В отечественной  литературе все более распространенным  становится подход к логистике  как научно-практическому направлению  хозяйствования, заключающемуся в  эффективном управлении материальными  и информационными потоками в  сферах производства и обращения.

       В терминологическом  словаре по логистике, изданном  в России в 1995 г., дается такое  определение логистики: «Логистика – наука о планировании, контроле и управлении транспортированием, складированием и другими материальными и нематериальными операциями, совершаемыми в процессе доведения сырья и материалов до производственного предприятия, внутризаводской переработки сырья, материалов и полуфабрикатов, доведения готовой продукции до потребителя в соответствии с интересами и требованиями последнего, а также передачи, хранения и обработки соответствующей информации».

       Обобщая  все сказанное выше, можно предложить  более краткое определение логистики.

       Логистика – наука об организации, планировании, контроле и регулировании движения материальных и информационных потоков в пространстве и во времени от их первичного источника до конечного потребителя.

       Логистика  позволяет на научной основе  решать множество разнообразных  задач различной сложности и  масштабов:

     – прогнозирование  спроса и определение на его  основе необходимого запаса, разработка  системы управления запасами;

     – определение  необходимой мощности производства  и транспорта;

     – организация  распределения ГП;

     – управление  перегрузочными процессами и  транспортно-складскими операциями  в пунктах производства и у  потребителей;

     – моделирование  функционирования логистических систем;

     – проектирование  логистических систем;

     – планирование  и реализация снабжения, производства, складирования, сбыта, транспортирования;

     – согласование  целей и координация деятельности  отдельных предприятий в цепи  поставок и различных подразделений  в рамках предприятия и др.

 

Возрастание роли логистики в современных  условиях

 

       Возрастание  роли логистики в современный  период обусловлено прежде всего экономическими причинами. Рост объемов промышленного производства и расширение внутринациональных и мирохозяйственных связей требуют уделять больше внимания сокращению затрат в сфере рыночной деятельности.

       В западных  странах 93% времени движения товара  от первичного источника сырья  до конечного потребителя приходится  на прохождение его по различным  каналам материально-технического  обеспечения. Собственно производство  товара занимает лишь 2% суммарного  времени, а транспортировка –  5%. В этих странах доля продукции  товародвижения составляет более  20% национального дохода. В структуре  затрат на товародвижение расходы  по содержанию сырья, материалов, полуфабрикатов и готовой продукции  составляют 44%, на складирование  и диспетчирование – 16%, магистральные и технологические перевозки – соответственно 23% и 9%. Оставшиеся 8% падают на расходы по обеспечению сбыта готовой продукции.

       Развитие  логистики в первую очередь  и обусловлено стремлением к  сокращению временных и денежных  затрат, связанных с товародвижением.  Вместе с тем резкое возрастание  интереса к логистике определяется  следующими факторами:

     – переход  от рынка продавца к рынку  покупателей, когда потребности  потребителей служат основой  для разработки производственных  программ и обусловливают необходимость  в создании системы товародвижения;

     – обеспечение  конкурентных преимуществ предприятиям, применяющим логистические принципы организации производственной и сбытовой деятельности;

     – создание  объективных возможностей для  использования в системе логистики  достижений технического прогресса  в средствах связи и информатики;

     – разработка  новых теорий и методов исследования  операций, в частности, теории  систем и теории компромиссов, послуживших основой для оптимизации  процессов логистики.

 

Этапы совершенствования  логистической деятельности

 

       Выделяют три этапа совершенствования логистики.

       Первый  этап – 60-е годы XX в. – характеризуется интеграцией складского хозяйства с транспортом, а также координацией их использования. На этом этапе транспорт и склад, прежде связанные лишь операцией погрузки-разгрузки, приобретают тесные взаимные связи. Они начинают работать на один экономический результат, по единому графику и по согласованной технологии.

       Второй  этап – начало 80-х годов XX в. К взаимодействию складирования и транспортировки начинает подключаться планирование производства. Производственный цех, транспорт и склад начинают работать как единый слаженный механизм. Это позволило повысить качество обслуживания покупателей за счет своевременности выполнения заказов, улучшить использование оборудования.

       Третий  этап наметился с середины 80-х  годов XX в. и характеризуется интеграцией всех звеньев материалопроводящей сети. Концепцию логистики, ключевым положением которой является необходимость интеграции, начинают признавать большинство участников цепи снабжения, производства и распределения. Появляются современные коммуникационные технологии, позволяющие обеспечить быстрое прохождение материальных и информационных потоков и осуществлять мониторинг всех фаз движения продукта от первичного источника сырья до конечного потребителя.

 

Актуальность логистики в современных  условиях

 

       В условиях  перехода экономики России к  рыночным отношениям значимость  логистики возрастает. Можно выделить  пять факторов, определяющих актуальность  логистики в период перехода  к рынку.

       1. Экономический фактор. В современных условиях на первый план выдвигается поиск возможностей сокращения производственных затрат и издержек обращения ради получения прибыли. Логистика позволяет связать экономические интересы производителя продукции и ее потребителя.

       2. Организационно-экономический фактор. В условиях рынка, по мере возникновения и развития новых организационных форм, реализующих процессы товародвижения, все большее значение приобретают интеграционные формы управления и координации, обеспечение логистических процессов взаимодействия предприятий-изготовителей, потребителей, посредников, складов и транспорта.

       3. Информационный фактор. Рыночная экономика способствует развитию информационных связей, которые являются причиной и следствием рыночных отношений, взаимообуславливают друг друга. Информатика наиболее тесно связывает рынок и логистику, поскольку ее предметом, средством и составляющей логистических процессов являются информационные потоки.

       4. Технический фактор. Этот фактор проявляется в том, что логистика как система, ее субъекты и объекты управления развиваются на основе современных технических достижений в транспортно-складском хозяйстве и компьютеризации управления.

       5. Государственная поддержка процессов товародвижения. В современных условиях возникает задача регулирования процессов товародвижения не только на уровне предприятий, но и в масштабах регионов, а также в национальном масштабе.

       Высокая  актуальность внедрения логистики  связана с интенсификацией и  расширением в нашей стране  товарно-денежных отношений, с  увеличением хозяйственных связей  между предприятиями, с развитием  производственной инфраструктуры  и расширением хозяйственной  самостоятельности предприятий  и организаций.

 

Влияние логистики на развитие рыночных отношений

 

       Требования  логистики к организации и  управлению материальными потоками  с момента изготовления продукции  до ее производственного потребления  способствуют развитию связей  между поставщиками и потребителями  продукции. В интересах улучшения  собственных экономических показателей  поставщик стремится и к обеспечению  интересов партнер–потребитель,  и к улучшению условий для  развития договорных отношений  по поставкам продукции.

       Следуя  логистическим подходам и развивая горизонтальные хозяйственные связи, предприятия конкурируют друг с другом в процессе обслуживания заказчиков, в повышении качества поставки и доставки продукции с наименьшими затратами. Методы логистики выступают надежным инструментом для повышения конкурентоспособности на товарных рынках.

       Важнейшим  условием реализации требований  логистики является поиск резервов  снижения затрат на заготовку,  складирование, разгрузку, погрузку  и отправку продукции. Сокращение  затрат на транспортно-складские  операции во многом определяет  выигрыш в конкуренции и лидерство  в системе рыночных отношений.

       Развитие  и внедрение механизма логистического управления постоянно связано с привлечением резервов финансовых и всех других видов ресурсов. От эффективности функционирования всех звеньев логистической системы и достигаемой при этом экономии ресурсов зависит в целом успех экономической реформы, развитие рыночных отношений.

       Многообразие  логистических операций и услуг позволяет значительно расширить возможности коммерческо-посреднических организаций по обслуживанию предприятий-поставщиков и потребителей продукции. Существовавшие ранее оптовые базы и организации преобразуются в посреднические организации комплексного обслуживания, которые оказывают предприятиям самые разнообразные логистические услуги.