Зкономико-географическая характеристика региона Таджикистан

   Шелковая промышленность -  одна  из  развитых  отраслей  в  республике.

   Крупнейшие предприятия шелковой промышленности размещены в городах  Душанбе, Ходженте,  Кулябе,   Кайрокуме.

   Ковровая   промышленность   объединяет   5 предприятий по республике. Крупнейшие в Кайрокуме и Душанбе.

   Трикотажная промышленность - 5  предприятий.  Крупнейшие в городах Душанбе и Ура-Тюбе.

Швейную промышленность объединяет более 80 предприятий. Эта отрасль находится почти во всех регионах республики.

Пищевая промышленность - важнейшая часть  агропромышленного комплекса. В состав отраслей пищевой промышленности входит более  1050  крупных  и  малых предприятий. Пищевая промышленность имеет очень много  отраслей - маслобойная, винодельческая, консервная, мясомолочная, мукомольная, хлебобулочная.

   Маслобойная промышленность: таких предприятий 42. За год в республике

производится  более 92 тыс. тонн масла. Крупнейшие  предприятия  находятся  в городах Душанбе, Кулябе, Курган-тюбе.

Консервная  промышленность   -   специализированная   отрасль   пищевой промышленности, которая производит овощные,  фруктовые,  молочные  и  мясные консервы - 42  предприятий по производству консервов.

   Виноделие  -  производит  вино,   коньяки,   шампанское.   Сырьем   для производства винных изделий является виноград и другие фрукты 15 предприятий.

Табачная  промышленность  развита  в  городах  Душанбе,  Пянджикенте  и Ходженте.

   Мукомольная промышленность объединяет 464 крупных и малых предприятий.

  Хлебобулочная  промышленность:  в  его  состав  входит   77   процентов

предприятий пищевой промышленности.

   Мясомолочная промышленность объединяет более 90 предприятий.

   

                                        Сельское хозяйство

Республика  Таджикистан преимущественно аграрная страна. Общая площадь сельскохозяйственных угодий республики 4,3 млн. гектаров. 82% пахотных земель (свыше 660 тыс. гектаров) орошалось. На  орошаемых землях  выращиваются  такие   ценные   сельскохозяйственные   культуры   как хлопчатник, овощи, картофель, бахчи, кукуруз.

Земледелие  давало свыше 70% валовой продукции всего сельскохозяйственного производства Таджикистана. Основной статьей таджикского экспорта является хлопок. Таджикский хлопок высоко ценится в мире. Выращивается как тонковолокнистые, так и средневолокнистые сорта хлопчатника, которые идут на различные нужды. По типам таджикское хлопок-волокно делится на семь категорий, из которых первый, второй и третий типы относятся к тонковолокнистым. По загрязненности волокно делится на пять классов: высший, хороший, средний, обычный и сорный. В зависимости, от которых меняется и цена от + 5 до - 55 % от котировок хлопка на Ливерпульской хлопковой бирже. На которой осуществляются сделки по купле - продаже хлопка - волокна или иной хлопковой продукции. В последние годы все более широкое распространение получают фьючерские сделки. По договорам иностранными фирмами предоставляются хлопкосеющим хозяйствам средства под будущий урожай, в виде ГСМ, тракторов, ядохимикатов, удобрений и денег для оплаты труда хлопкоробам. Из технических сельскохозяйственных культур возделывается: табак, кунжут, масличный лен-кудряш и герань, из которой производят эфирное масло. Выращиваются пшеница и другие зерновые; так картофель; фрукты, виноград, овощные и бахчевые культуры. Развивается мясомолочное скотоводство и мясо шерстяное овцеводство. Основными отраслями животноводства  являются овцеводство,   выращивание   крупного    рогатого    скота,    птицеводство, пчеловодство. Последнее время некоторые  хозяйства  занимаются  выращиванием коз ангорского  сорта. В  результате  формирования  фермерских  хозяйств  в республике выращиванием  диких  зверей  занимаются также  (куницей,  зайцев, соболя, змей). При помощи иностранных инвесторов развивается шелководство.  
 
 

                               Транспорт и телекоммуникации

     

                                              Автотранспорт

     В Таджикистане, несмотря на отсутствие хороших дорог, автотранспорт является самым популярным видом передвижения. На его долю приходится около 90 % от общего объема перевозок пассажиров и более 87 % внутренних грузоперевозок. Сеть автомобильных дорог общего пользования составляет в Таджикистане около 13 тыс. километров. Причем дорожная сеть распределена по территории республики неравномерно, и ее структура зависит от плотности населения, от географических факторов. В долине реки Сырдарья (Северный Таджикистан), Кулябского региона, Гиссарской и Вахшской долин существует развитая сеть дорог с хорошим покрытием. В Горном Бадахшане, Гармской группе районов и Зарафшанской долине из-за сложного горного рельефа сеть дорог слаборазвита и зачастую они имеют плохое покрытие. Из-за климатических условий и своих технических характеристик две важнейшие дорожные магистрали - "Душанбе - Айни" и "Калайхумб - Хорог" открыты для транспорта только шесть месяцев в году.

     

     

                                       Авиационный транспорт

      Для республики, не имеющей пока  прямого выхода к морю и  развитой сети автодорог, авиационный  транспорт имеет принципиальное значение. В настоящее время именно авиация является для республики "мостом", соединяющим ее с внешним миром. На базе унаследованной от советского "Аэрофлота" авиационной техники была создана авиакомпания "Точикистон", которая с октября 1992 года функционирует самостоятельно и имеет статус государственной. В компании работает более 3 тыс. человек. На начало парк авиакомпании "Тоджикистон" состоял из 14 самолетов. Остальные воздушные суда отработали свой ресурс. В настоящее время авиакомпания совершает регулярные рейсы в Москву (ежедневно), Алматы (два раза), Новосибирск (один раз), Бишкек (два раза), Самару и Екатеринбург (один раз), ежедневно в Худжанд и Хорог. Раз в неделю осуществляются международные рейсы по маршруту Душанбе-Чорлу-Мюнхен, Душанбе-Кабул и Душанбе-Тегеран. Открылся авиарейс Куляб-Москва. Так же осуществляются чартерные рейсы в Карачи, Мешхед, Дубай и Шарджу.

     

                               Железнодорожный транспорт

      В виду сложных рельефных условий  железные дороги не получили большого развития в республике. Общая протяженность железных дорог составляет всего 490 км. Основная часть этих дорог расположена в южной части страны, связывая столицу государства с промышленными зонами Гиссарской, Вахшской долины и внешним миром. За январь - сентябрь 2008 года железнодорожным транспортом в Таджикистане было перевезено 339,9 тыс. человек и 8642,4 тыс. тонн груза. Открыт новый железнодорожный маршрут Куляб-Астрахань. На железнодорожные перевозки приходится львиная доля всех межгосударственных грузоперевозок.

     

  

                                        Телекоммуникации

   В настоящее время общая емкость местных телефонных станций РТ составляет 250 тыс. номеров, обслуживаемых 80-ю городскими станциями (205 тыс. номеров) и множеством небольших стаций, расположенных в сельской местности (45 тыс. номеров). Национальная плотность телекоммуникационных услуг равна 4,1 телефона на 100 человек. По этим данным Таджикистан занимает последнее место среди стран СНГ и Центральной Европы. До последнего времени в Таджикистане отсутствовала возможность прямой автоматической связи со странами дальнего зарубежья. Начиная с 1994 года, Минсвязи представляет желающим такую услугу путем подключения абонента к государственной станции спутниковой связи. Это стало возможно после открытия в Душанбе 60 - канальной наземной станции спутниковой связи и современной цифровой автоматической телефонной станции на 2,5 тыс. номеров. Все это оборудование было предоставлено Таджикистану правительством Турции. С 2000 года в стране появилась новая услуга междугородней и международной связи - IP-телефония.

     С недавних пор в Душанбе  появились новые виды услуг  связи - мобильная, сотовая и  пейджинговая связь. В Таджикистане  пять компаний представляют услуги сотовой связи в формате GSM. Этот вид связи становится весьма популярным среди жителей и гостей таджикской столицы.

     В декабре 1998 года появилась  Интернет - связь. Ее родителем  стала национальная компания "Telecomm Technology". В настоящее время услугами компании "Telecomm Technology" пользуются почти все международные организации, аккредитованные в Душанбе, крупные банки, коммерческие структуры, аппарат Президента Республики Таджикистан, ряд министерств, ведомств, самые крупные высшие учебные заведения Таджикистана и частные лица. В настоящее время компания внедрила Интернет-связь в наиболее крупном промышленно развитом регионе республики - Согдийской (бывшей Ленинабадской) области, а также в г. Чкаловское.

                                
 
 
 

                               Список используемой литературы

1 Н.Г. Кузнецов, С.Г. Тяглов. Серия «Учебники и учебные пособия». Ростов н/Д: Феникс, 2001.

2 Козьева И.А. Кузьбожев Э.Н. Световцева М.Г. издательство Высшее образование 2007

3 "Экономика региона". В.В. Мищенко. М.: 2000

4 Экономическая география и регионалистика: Учебно-методические материалы Новиков А.А., Павлов А.И. - М.: МИЭМП, 2005.

5 Экономическая география и регионалистика: Учебное пособие/ Кузьбожев Э.Н., Козьева И.А.. - М: Высшее образование, 2007.

6. Мищенко В.В. Экономика региона. Барнаул, 2002

7. Региональная экономика. Основной курс / Под ред. В.Н. Видяпина, М.В. Степанова. М.: Инфра-М, 2005

8 Экономическая география. Ростов-на-Дону: Феникс, 2001

9 Лопатников Д.Л. Издательство Учебное пособие; Гардарики 2007

10 Экономическая география и регионалистика Учебное пособие

11 Региональная  экономика Учебное пособие

12 Географический  энциклопедический  словарь -М.: Советская   энциклопедия, 1989г.

13 Джураев К.Ш., Пулатов Д.П. География Таджикистана-Душанбе: Маориф, 1988г.

14 Нурназаров М., Рахимов М.  Народное  хозяйство  Таджикистана.-Душанбе:  ТГУ, 1994г.

15 Хайдарова Р.Н. Экономическая и  социальная  география  Таджикистана-Душанбе: ТГПУ им. К. Джураева, 1995г.

16 Кахаров А. Таджикистан: 1000 ответов на один вопрос-Душанбе: Ирфон, 1990г.