Загрязнение атмосферы

Схемы и принципы их работы показаны на рис. 16.

Принцип работы мокрых пылеулавливателей состоит в осаждении частиц пыли на поверхность капель или пленки жидкости под действием сил инерции или турбулентного движения. При этом в зависимости от химического состава жидкости происходит частичная сорбция некоторых газов и возгонов металлов. Общее их название — скрубберы.

Для очистки от диоксида серы в  мокрых пылеулавливателях используется известковое молоко. В барботажной  камере идет реакция по схеме:

Са(ОН)₂ + S0₂ = CaS0₃+ H2O;

СаСОз + SO2 = CaSOs + С0₂

Эффективность такой  очистки достигает 80 %.

Мембранные технологии позволяют осуществлять очистку  газов с их фракционированием (СО, СО₂, NxOy, SO и т.д.).

Имеются технологии очистки  газов от оксидов азота с образованием полукокса, с получением комплексных удобрений и даже технологии получения графита из тонкодисперсной пыли углерода.

Наиболее совершенный  способ очистки газов от пыли, туманов  и возгонов металлов—электрофильтры. Этот способ основан на использовании ионизации среды и ее способности проводить электричество. Ионизированные примеси осаждаются на специальных электродах. Ударная ионизация газа происходит в зоне коронирующего разряда, возникающего между цилиндрическим конденсатором и осадительным электродом, расположенным по оси цилиндра. Аэрозольные частицы в этой зоне адсорбируют на своей поверхности заряженные ионы и осаждаются на электроде.

Наибольший эффект защиты атмосферы от стационарных источников достигается многоступенчатыми  системами очистки газов с  применением сухих, мокрых и комбинированных пылеулавливателей, электрофильтров, а также обеспечением требуемых параметров (температура, подача воздуха, топлива) горения, Доказана высокая эффективность горения в электромагнитном поле.

Источником неорганизованных выбросов в атмосферу является подвижной  состав.

В крупных городах  на него приходится от 30—70 до 90—95 % от суммы выбросов от всех источников загрязнения атмосферы.

Защита атмосферы от загрязнения подвижным составом решается по-разному в зависимости от его назначения и условий использования (легковой, грузовой автотранспорт, трамвайно-троллейбусный парк, железнодорожный, водный, воздушный транспорт).

Наряду с проблемой  загрязнения воздуха выхлопными газами от ДВС здесь решаются проблемы шумового, вибрационного воздействия, теплового загрязнения среды, обеднение воздуха кислородом, вопросы потерь ГСМ при эксплуатации транспортных средств и при аварийных ситуациях. Суммарные потери кислорода от сжигания жидкого топлива в атмосфере достигают астрономических цифр. Например, только один современный реактивный самолет за время перелета из Европы в Америку сжигает в среднем 70 т кислорода. Такое количество кислорода воспроизводит за день 10 тыс. га леса.

Летательные аппараты в  интервале высот 15—40 км разрушают озоновый экран. В целом транспорт разрушает озон там, где он нужен и создает его в приземном слое атмосферы—там, где он опасен.

Защита атмосферы от загрязнения подвижным составом осуществляется в основном совершенствованием ДВС и систем очистки газов. Перспективным  является переход на альтернативные источники энергии.

 

6.2. Организационные  основы защиты атмосферы от  загрязнения. Санитарно-защитные зоны

Основой организации  надежной защиты освоенных территорий от всех видов загрязнения являются районная планировка и генеральный план — научно обоснованные документы, обеспечивающие рациональное хозяйственное использование территорий и защиту от вредного воздействия хозяйственной деятельности на окружающую среду и человека.

Атмосферный воздух в  этом отношении — один из главных  агентов переноса загрязняющих веществ. Направление и скорость их переноса зависит от господствующих направлений и скоростей движения воздуха. Поэтому при разработке генплана города или промышленного района размещение жилых, промышленных, рекреационных зон, транспортных магистралей, городских полигонов ТБО, очистных сооружений и других элементов инфраструктуры учитывается ветровой режим, рельеф, залесенность, обводненность территории и другие факторы.

На стадиях проектирования, нового строительства или реконструкции  промышленных объектов предусматриваются  технологии, максимально обеспечивающие защиту от загрязнения окружающей среды, в т.ч. атмосферного воздуха. Минимизация загрязнения воздуха в промышленной, жилой и рекреационной зонах обеспечивается следующими мероприятиями:

— размещение строящихся предприятий на повышенных элементах  рельефа и оснащение их высокими дымовыми трубами;

— рациональная планировка, правильный выбор габаритов зданий и сооружений, организация территории предприятия, позволяющие избежать или уменьшить застой воздуха, инверсию и возникновение тепловых островов;

— зонирование территорий в процессе их освоения с выделением промышленных, жилых, рекреационных, санитарно-защитных, транспортных (коммуникационных) зон;

— расположение предприятий  с подветренной стороны по отношению  к другим зонам с учетом розы ветров и розы рассеивания загрязняющих веществ.

Последний показатель рассчитывается на стадии проектирования объекта с  учетом выбросов действующих предприятий.

Согласно действующим  нормативным документам по охране окружающей среды вокруг промышленных зон и предприятий необходимо создавать санитарно-защитные зоны (СЗЗ) для защиты от химического, электромагнитного, шумового, вибрационного и других возможных видов негативного воздействия на прилегающие освоенные территории (жилые, рекреационные и др.). СЗЗ представляют собой территории определенной протяженности и ширины, располагающиеся между источниками загрязнения и границами жилой застройки или иных освоенных территорий.

В зависимости от класса опасности производства устанавливается  нормативная ширина СЗЗ. Установлено пять классов предприятий по степени опасности с шириной СЗЗ от 1000 м (I класс) до 50 м (V класс). К I классу опасности относятся производства аммиака, азотной кислоты, удобрений, органического синтеза и т.д. К V классу опасности — производства неорганических реактивов при отсутствии хлорных цехов, полиграфических и других красок.

В пределах СЗЗ запрещено  размещение жилых и общественных зданий. Со стороны жилой застройки  организуется полоса озеленения шириной 50—20 м. Рекомендуется озеленение растениями с наибольшей очистительной способностью (тополя, другие древесные лиственные растения). Разрешается застройка зданиями низкого класса вредности (склады, гаражи, административные здания). В зависимости от характера загрязнителей допускается сельхозосвоение территорий.

Заключение

Оценка и прогноз  химического состояния приземной  атмосферы, связанного с природными процессами ее загрязнения, существенно отличается от оценки и прогноза качества этой природной среды, обусловленного антропогенными процессами. Вулканической и флюидной активностью Земли, другими природными феноменами нельзя управлять. Речь может идти только о минимизации последствий негативного воздействия, которое возможно лишь в случае глубокого понимания особенностей функционирования природных систем разного иерархического уровня, и, прежде всего, Земли как планеты. Необходим учет взаимодействия многочисленных факторов, изменчивых во времени и пространстве, К главным факторам относятся не только внутренняя активность Земли, но и ее связи с Солнцем, космосом. Поэтому мышление «простыми образами» при оценке и прогнозе состояния приземной атмосферы недопустимо и опасно.

Охрана природы - задача нашего века, проблема, ставшая социальной. Снова и снова мы слышим об опасности, грозящей окружающей среде, но до сих пор многие из нас считают их неприятным, но неизбежным порождением цивилизации и полагают, что мы еще успеем справиться со всеми выявившимися затруднениями. Однако воздействие человека на окружающую среду приняло угрожающие масштабы. Чтобы в корне улучшить положение, понадобятся целенаправленные и продуманные действия. Ответственная и действенная политика по отношению к окружающей среде будет возможна лишь в том случае, если мы накопим надёжные данные о современном состоянии среды, обоснованные знания о взаимодействии важных экологических факторов, если разработает новые методы уменьшения и предотвращения вреда, наносимого Природе Человеком.

Уже наступает время, когда мир может задохнуться, если не придет на помощь Природе Человек. Только Человек владеет экологическим талантом – содержать окружающий мир в чистоте.

 

Список использованной литературы

1. Данилов-Данильян В.И. «Экология, охрана природы и экологическая безопасность» М.: МНЭПУ, 1997 г.
2. Протасов В.Ф. «Экология, здоровье и охрана окружающей среды в России», М.: Финансы и статистика, 1999 г.
3. Белов С.В. «Безопасность жизнедеятельности» М.: Высшая школа, 1999 г.
4. Данилов-Данильян В.И. «Экологические проблемы: что происходит, кто виноват и что делать?» М.: МНЭПУ, 1997 г.
5. Козлов А.И., Вершубская Г.Г. «Медицинская антропология коренного населения Севера России» М.: МНЭПУ, 1999 г.
6. Оноприенко М.Г. Экология. Охрана окружающей природной среды: Избранные лекции. Уч. пособие. Сочи: РИО СГУТиКД, 2007.
7. Трушина Т.П. Экологические основы природопользования. Ростов н/Д, 2005.