Влияние нефтяной промышленности на окружающую среду
Курсовая работа, 09 Марта 2012, автор: пользователь скрыл имя
Краткое описание
Целью данной работы является рассмотрение вопроса о воздействии нефтяной промышленности на окружающую среду.
Задачами данной работы являются:
1. Рассмотреть оценку воздействия нефтяной промышленности на окружающую среду.
2. Изучить источники воздействия нефтяной промышленности на окружающую среду.
3. Рассмотреть воздействие нефтяной промышленности на окружающую среду в России.
4. Рассмотреть воздействие нефтяной промышленности на окружающую среду в зарубежных странах.
Оглавление
Введение 3
1. Оценка и источники воздействия нефтяной промышленности на окружающую среду 5
1.1. Оценка воздействия нефтяной промышленности на окружающую среду 5
1.2. Источники воздействия нефтяной промышленности на окружающую среду 10
2. Воздействие нефтяной промышленности на окружающую среду в России и в зарубежных странах 15
2.1. Воздействие нефтяной промышленности на окружающую среду в России 15
2.2. Воздействие нефтяной промышленности на окружающую среду в зарубежных странах 17
Заключение 21
Список литературы 23
Файлы: 1 файл
Курсовая Михайлова Ю.С. (2).doc
— 121.00 Кб (Скачать)Нефтяная промышленность многих зарубежных стран на протяжении длительного периода развивалась экстенсивно, т.е. за счет открытия и ввода в эксплуатацию крупных высокопродуктивных месторождений оказывающих довольно высокое воздействие на окружающую среду, а также строительства новых и расширения действующих нефтеперерабатывающих заводов. Высокая продуктивность месторождений позволила с минимальными капитальными вложениями и сравнительно небольшими затратами материально-технических ресурсов наращивать добычу нефти по 20-25млн. т в год. Однако при этом разработка месторождений велась недопустимо высокими темпами.
Печальный рекорд по воздействию нефтяной промышленности на окружающую среду в зарубежных странах принадлежит нефтяной скважине «Иксток-1» (Мексика), пробуренной у берегов п-ова Юкатан в Мексиканском заливе. Авария случилась в июне 1979г. и ежедневно в акваторию выливалось более 4тыс. т нефти. Скважина фонтанировала более месяца, выплеснув из недр почти 0,3млн. л «черного золота». Ликвидация фонтана обошлась в 131,6млн. дол. Встал угрожающий вопрос: что делать с этими «черными океанами»? Как спасти их обитателей от гибели?
В настоящее время 7-8т нефти из каждых 10т, добываемых в зарубежных странах, доставляется к местам потребления морским транспортом. На некоторых участках Мирового океана происходит буквально столпотворение.
Например: через пролив Ла-Манш, ширина которого 29км, ежесуточно проходит более 1000 судов. Немудрено, что количество танкерных катастроф здесь велико. Только в 2008г. погибло 10 танкеров общим водоизмещением в 815тыс. т. Когда у берегов Западной Европы потерпел аварию супертанкер «Торри Каньон», в море попало 120тыс. т нефти. Огромное нефтяное пятно обезобразило прибрежные воды и берега Франции и Великобритании. Погибло 50тыс. водоплавающих птиц, т.е. 90% морских птиц этих районов.
Из-за воздействия нефтяной промышленности на окружающую среду в зарубежных странах природа «планирует» необходимость очистки морей и океанов, ведь известно и естественное поступление нефти в эти водоемы.
Проникновение ее из-под земли зафиксировано, например, у берегов Калифорнии, Австралии, Канады, Мексики, Венесуэлы, в Персидском заливе. На одном из участков дна Калифорнийского залива, в проливе Санта-Барбара, зафиксирована естественная утечка нефти из недр с дебитом от 350 до 500м в сутки. Предполагается, что этот процесс протекает здесь уже десятки тысяч лет, (впервые был зарегистрирован в 1793г.).
В Германии, например, ежегодно сливается в реки 14млрд. м3 сточных вод от нефтяной промышленности, из которых очистке подвергается в лучшем случае одна треть. Рейн – река, снабжающая водой многие города Западной Европы, несет в своих водах каждые сутки столько ядовитых химических веществ, сколько могут перевезти 1000 железнодорожных составов. Голландские химики считают, что в районе Роттердама опасная концентрация веществ от нефтяной промышленности в воде Рейна настолько велика, что ею нельзя даже чистить зубы, т.к. можно отравиться.[9]
Во многих зарубежных странах строятся различные планы по блокировке воздействия нефтяной промышленности на окружающую среду.
Во Франции, например, создана специальная центрифуга марки «Циклонет». Она устанавливается на самоходной портовой барже вместе с группой насосов, которые собирают с поверхности воду вместе с пленкой нефти. Попадая затем во вращающиеся барабаны устройства, смесь быстро разделяется, производительность 200M/ч.
Шведские и английские специалисты для очистки морских вод от нефти предлагают использовать старые газеты, куски обертки, обрезки с бумажных фабрик. Все это измельчается на тонкие полосы длиной 3мм. Брошенные на воду, они способны впитать в себя 28-кратное количество нефти по сравнению с собственной массой. Затем топливо из них легко извлекается прессованием. Такие полоски бумаги, помещенные в большие нейлоновые «авоськи», предлагается использовать для сбора нефти в море на месте катастрофы танкеров.
Опасность для окружающей среды в зарубежных странах от воздействия нефтяной промышленности нарастает в связи с применением высоких давлений, температур, скоростей, новых, в том числе незамкнутых, технологий переработки нефти. Подсчитано, что только в процессе переработки и транспортировки нефти теряется более 10% добываемого сырья. В результате нарушений технологических режимов, аварий и катастроф происходит загрязнение суши, водоемов и даже необитаемых ледяных массивов.
Для уменьшения воздействия нефтяной промышленности на окружающую среду в зарубежных странах выработали два основных направления:
- Очистка вредных выбросов предприятий. Это направление малоэффективно, т.к., следуя ему, далеко не всегда удается прекратить поступление вредных веществ в окружающую среду.
- Устранение самих причин загрязнения, что требует разработки малоотходных, а в перспективе и безотходных технологий производства.
Это направление наиболее эффективно и экономично. Для достижения высоких эколого-экономических результатов необходимо совместить процесс очистки с процессом утилизации уловленных веществ, что сделает возможным объединение первого направления со вторым.
Для практического осуществления эффективной политики уменьшения воздействия нефтяной промышленности на окружающую среду в зарубежных странах важно создание экономического механизма экологически устойчивого развития предприятий нефтяной промышленности, новыми чертами которого являются:
- Совершенствование экономических показателей природоохранной деятельности для формирования системы экономических воздействий на экологию нефтяной промышленности.
- Учет факторов приемлемого экологического риска от нефтяной промышленности.[10]
Таким образом, опасность от воздействия нефтяной промышленности на окружающую среду в России и зарубежных странах нарастает в последнее время в связи с применением высоких давлений, температур, скоростей, новых, в том числе незамкнутых, технологий переработки нефти. Подсчитано, что только в процессе переработки и транспортировки нефти теряется более 10% добываемого сырья. В результате нарушений технологических режимов, аварий и катастроф происходит загрязнение суши, водоемов и даже необитаемых ледяных массивов нефтью и нефтепродуктами.
Заключение
По данной работе можно сделать следующие выводы:
- Токсичность нефтепродуктов и выделяющихся газов в окружающую среду определяется сочетанием углеводородов, входящих в их состав. От преобладания углеводородов того или иного ряда зависят токсические свойства нефтепродуктов. Так, тяжелые бензины являются более токсичными по сравнению с легкими. Токсичность смеси углеводородов в составе нефтепродуктов, выше токсичности отдельных компонентов смеси. Значительно возрастает токсичность нефтепродуктов при переработке сернистых и многосернистых источников.
- Опасность от воздействия нефтяной промышленности на окружающую среду в России и зарубежных странах нарастает в последнее время в связи с применением высоких давлений, температур, скоростей, новых, в том числе незамкнутых, технологий переработки нефти. Подсчитано, что только в процессе переработки и транспортировки нефти теряется более 10% добываемого сырья. В результате нарушений технологических режимов, аварий и катастроф происходит загрязнение суши, водоемов и даже необитаемых ледяных массивов нефтью и нефтепродуктами.
В настоящее время человечество переживает углеводородную эру. Нефтяная отрасль является главной для мировой экономики. В нашей стране эта зависимость особенно высока. К сожалению, российская нефтяная промышленность находиться сейчас в состоянии глубокого кризиса. Если продолжать хищническую эксплуатацию месторождений, вкупе с большими потерями при транспортировке и нерациональной нефтепереработкой, то будущее нефтяной промышленности для окружающей среды представляется весьма мрачным.
Дальнейшее экстенсивное развитие нефтяной промышленности уже невозможно. Например, большие объемы нефти Восточной Сибири труднодоступны из-за сложного геологического строения, требуют огромных инвестиций в добычу. Следовательно, будут прирастать слабо. Эффект от геологоразведки выше в Западной Сибири, однако в этом регионе высокопродуктивные месторождения уже значительно истощены.
В погоне за нефтью человек безжалостно теснит природу: вырубает леса, захватывает пастбища и пашни, загрязняет окружающую среду. Своей неразумной деятельностью человек может поставить природу на грань биологической катастрофы, которая отзовется, прежде всего, на нем самом. Сплошь и рядом загрязнение окружающей среды осуществляется непроизвольно, без определенного умысла. Большой вред природе наносится, например, от потери нефтепродуктов при их транспортировке.
До последнего времени считалось допустимым, что до 5% от добытой нефти естественным путем теряется при ее хранении и перевозке. Это означает, что в среднем в год попадает в окружающую среду до 150млн. т нефти, не считая различных катастроф с танкерами или нефтепроводами. Все это не могло не сказаться отрицательно на природе.
Таким образом, положение в нефтяной промышленности достаточно сложное, но выход существует – реформирование отрасли. После чего она, конечно, не станет «локомотивом», который потянет всю экономику, однако сможет внести весьма значительный вклад в «возрождение» окружающей среды.
Список литературы
- Бугаев А. Глобальная экология. Концептуальные основы. - М.: СПД Павленко, 2010. – 496 с.
- Васильева О. В. Основы экологии. - М.: СпецЛит, 2010. – 272 с.
- Гурова Т. Ф. Основы экологии. - М.: Книга по требованию, 2010. – 224 с.
- Иванов В. П. Общая и медицинская экология. - СПб.: Феникс, 2010. – 512 с.
- Колесников С. И. Экология. - М.: Дашков и К, 2011. – 384 с.
- Маврищев В. В. Общая экология. Курс лекций. - М.: Новое знание, 2011. – 304 с.
- Питерс А. Разливы нефти и окружающая среда. - Экология. – 2006. – № 4. – С. 8-14.
- Сергейчик С. А. Экология. - М.: Современная школа, 2010. – 400 с.
- Тотая А. В. Экология. - М.: Юрайт, 2011. – 416 с.
10. Хван Т. А. Экология. - М.: Юрайт, 2011. – 320 с.
6
[1] Маврищев В.В. Общая экология. Курс лекций/М.: «Новое знание», 2011. С. 200.
[2] Тотая А.В. Экология/М.: «Юрайт», 2011. С. 120.
[3] Гурова Т.Ф. Основы экологии/М.: «Книга по требованию», 2010. С. 112.
[4] Сергейчик С.А. Экология/М.: «Современная школа», 2010. С. 216.
[5] Бугаев А. Глобальная экология. Концептуальные основы/М.: «СПД Павленко», 2010. С. 272.
[6] Иванов В.П. Общая и медицинская экология/СПб.: «Феникс», 2010. С. 184.
[7] Хван Т.А. Экология/М.: «Юрайт», 2011. С. 96.
[8] Васильева О.В. Основы экологии/М.: «СпецЛит», 2010. С. 24.
[9] Питерс А. Разливы нефти и окружающая среда//«Экология». – 2006. – № 4. – С. 8.
[10] Колесников С.И. Экология/М.: «Дашков и К», 2011. С. 19.