Экономико-географическая характеристика газовой промышленности России

На участках с нарушенным растительным покровом, в частности по трассам дорог, магистральных газопроводов и в населенных пунктах, увеличивается глубина протаивания грунта, образуются сосредоточенные временные потоки и развиваются эрозионные процессы. Они протекают очень активно, особенно в районах песчаных и супесчаных грунтов. Скорость роста оврагов в тундре и лесотундре в этих грунтах достигает 15-20 м в год. В результате их формирования страдают инженерные сооружения (нарушение устойчивости зданий, разрывы трубопроводов), необратимо меняется рельеф и весь ландшафтный облик территории.

Состояние грунтов  не менее существенно изменяется и при усилении их промерзания. Развитие этого процесса сопровождается формированием  пучинных форм рельефа. Скорость пучения  при новообразовании многолетнемерзлых пород достигает 10-15 см в год. При этом возникают опасные деформации наземных сооружений, разрыв труб газопроводов, что нередко приводит г гибели растительного покрова на значительных площадях.

Загрязнение приземного слоя атмосферы при добыче нефти и газа происходит также во время аварий, в основном природным газом, продуктами испарения нефти, аммиаком, ацетоном, этиленом, а также продуктами сгорания. 
В отличие от средней полосы, загрязнение воздуха в районах Крайнего Севера при прочих равных условиях оказывает более сильное воздействие на природу вследствие ее пониженных регенерационных способностей.

В процессе освоения нефтегазоносных северных районов  наносится ущерб и животному  миру (в частности, диким и домашним оленям). В результате развития эрозионных и криогенных процессов, механического повреждения растительного покрова, а также загрязнения атмосферы, почв и т. п. 
Происходит сокращение пастбищных площадей.

Итак, нарушения  окружающей среды, обусловленные изменением инженерно-геологической обстановки при добыче газа, возникают, по существу, везде и всегда. Избежать их полностью при современных методах освоения невозможно. Поэтому главная задача состоит в том, чтобы свести к минимуму нежелательные последствия, рационально используя природные условия.

4.2 Экономические проблемы и перспективы газовой промышленности.

Рассматривая  экономические проблемы ГП , для начала можно обратиться к проблеме общего пути развития ГП. Обращаясь к двум точкам зрения, мнению Юрия Баталина, президента Российского союза нефтегазостроителей «Восточный вектор развития», и к мнению известного аналитика А.С. Попова и его работе «Анализ рынка газа в России» за 2009 год. Рассматривая эти точки зрения, я рассмотрим консервативный путь развития – западный, опираясь на который Попов дает оценку общему экономическому состоянию ГП. И новаторский подход  Баталина – восточный путь развития. Я считаю что не смотря на традиционно западный вектор российской экономики должны быть рассмотрены обе точки зрения учитывая геополитическое положение России .

Как пишет Ю. Баталин Россия - евразийская страна, однако до сих пор ее экономика обращена на Запад, и это направление продолжает усиливаться, несмотря на то, что в последнее время в мировой экономике постоянно возрастает роль стран Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР). Промышленность этих государств успешно развивается, в связи с этим высокими темпами увеличивается и потребление углеводородного сырья.

 
В то же время усиливается конкуренция  на энергетических рынках Европы в связи с их либерализацией и ожидаемым увеличением в ближайшем будущем поставок туда газа из Алжира, Ирана, Ирака. Поэтому "восточный вектор" транспортирования российского природного газа и нефти приобретает особое значение, так как позволит уменьшить исторически сложившуюся определенную зависимость от европейского направления и укрепить энергетическую и экономическую устойчивость России.  
 
С учетом благоприятной конъюнктуры мирового рынка углеводородного сырья, наличия значительных ресурсов нефти и газа в Восточной Сибири, близости этого региона к потенциальным потребителям в АТР представляется целесообразным в кратчайшие сроки сформировать программу создания Восточносибирского нефтегазового комплекса.

Создание нового высокоэффективного энергетического и промышленного центра страны, обеспечение ускоренного экономического и социального развития региона, укрепление евразийского положения России, масштабное развитие долгосрочных экономических связей с Китаем, Японией и другими странами АТР может в короткие сроки вывести экономику России на новый уровень развития.  

Открытые месторождения  газа в Восточной Сибири разбросаны по большой территории, удалены от существующих магистральных трубопроводов, принадлежат различным недропользователям. Сложные природно-климатические условия, слабая изученность региона, полное отсутствие транспортной и промышленной инфраструктуры сдерживают потенциальных инвесторов в принятии решений по обустройству месторождений и строительству трубопроводов.

Надо сказать  о факторах, осложняющих освоение газовых месторождений Восточной Сибири. Прогнозируемые здесь дебиты (объем продукции добываемой из скважины за единицу времени) скважин относительно невысокие. В газе восточносибирских месторождений содержится большое число компонентов, являющихся ценным сырьем для газохимической промышленности, и этот газ нельзя использовать в качестве топлива без их отбора и переработки. Следовательно, кроме обустройства промыслов, необходимо строить мощные газохимические производства. Нужны специальные хранилища для гелия. Все эти факторы обусловливают высокие удельные капиталовложения при освоении месторождений и не позволяют наращивать добычу газа высокими темпами.  
 
Характерной особенностью месторождений Восточной Сибири и Якутии является то, что большинство из них является нефтегазовыми или нефтегазоконденсатными. Следовательно, их разработка должна быть комплексной и обеспечивать добычу как газа, так и нефти. Соответственно от месторождений должны строиться и газопроводы, и конденсатопроводы, и нефтепроводы.  
 
Поэтому ключевым вопросом определения стратегии и тактики создания Восточносибирского нефтегазового комплекса является выбор наиболее целесообразных направлений строительства газопроводов.

Попов же в своей  работе говорит о состоянии уже  имеющейся инфраструктуры. Протяженность магистральных газопроводов и отводов, входящих в газотранспортную систему, составляет 154,8 тыс. км . В систему входят газоперекачивающие агрегаты и 3645 газораспределительных станций, обеспечивающих выдачу газа в газораспределительные системы (системы газопроводов низкого и среднего давления, обеспечивающие доставку газа розничным потребителям). Техническое состояние газотранспортной системы требует ее существенной модернизации: износ основных производственных фондов здесь составляет 56%, в том числе оборудования компрессорных станций — более 89%. Технически возможная производительность газотранспортной системы ограничена, и составляет 518,1 млрд. куб. м в год, что ниже ее проектной производительности (577,8 млрд.куб.м в год) на 59,7 млрд.куб.м. Здесь же нужно упомянуть о том что в связи с быстрым ростом городов многие газовые хранилища и газоперерабатывающие заводы оказались в городах, а не за их пределами, что при большом проценте износа оборудования представляет угрозу для жителей городов.

Имеющиеся инфраструктура и мощности хранения газа составляют порядка 60 млрд. куб. м в год или  около 18% от объемов потребления  газа в стране, что в целом позволяет  поддерживать надежное снабжение газом  российских потребителей. Вместе с  тем имеются реальные проблемы обеспечения пиковых отборов газа из хранилищ в зимние периоды времени. Отсутствие сезонной дифференциации регулируемых цен на газ экономически не побуждает потребителей равномерно осуществлять закупку газа. Потребление природного газа населением страны увеличилось за последние 10 лет более чем в 3 раза. Однако уровень газификации особенно в сельской местности остается недостаточным и составляет в настоящее время около 31% против 60% в городах.

Так же Попов  говорит о том что недопустимо и дальше ориентироваться главным образом на экспорт нефти и газа.  Ведущие государства мира, в результате использования внутри своих стран этих углеводородов и продуктов их переработки, получают экономический эффект в 8-10 раз больше, чем страны, которые только продают нефть и газ. Во второй половине XX века страны "большой семерки" и ряд других государств добились больших успехов в своем экономическом и социальном развитии во многом именно благодаря автомобилизации и химизации своих экономик. Химизация и автомобилизация мировой экономики продолжается высокими темпами и сейчас. Мы же в этом направлении практически ничего не предпринимаем и даже не обсуждаем эту тему, из-за чего продолжаем все больше отставать по производству современных химических продуктов от других стран мира. Так, в 2000 г. мы произвели химических волокон на душу населения меньше США в 19 раз, Китая - 4,5 раза, Болгарии, Польши, Румынии, Венгрии - в 3-7 раз.  
 
В последнее время руководство «Газпрома» приняло решение производить разработку газовых месторождений Восточной Сибири комплексно - кроме промыслов и трубопроводов строить газохимические заводы, отбирать из газа ценные компоненты и производить современную химическую продукцию.  
 
При доведении к 2020 г. добычи газа в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке до 160- 180 млрд. куб. м общий объем газохимической продукции может составить 15-20 млн. т, в том числе примерно 2-3 млн. т бутана и пропана. Это позволит обеспечить топливом населенные пункты восточных регионов страны, далеко отстоящие от магистральных газопроводов.  
 
Безусловно, для создания мощной нефтяной, газовой и нефтегазохимической промышленности Восточной Сибири требуется хорошо проработанная комплексная программа.  
 
В настоящее время в стране, по мнению Попова, есть единственная структура, которая смогла бы сформировать такие программы и успешно их реализовать - это ОАО «Газпром». Именно «Газпром» имеет опыт реализации крупных государственных программ в ГП. Сейчас, когда Газпром объединяет такие структуры, как «Роснефть» и «Сибур», он сумеет сформировать и эффективно реализовать в Восточной Сибири программы комплексного развития нефтяной, газовой и нефтегазохимической промышленности. У России есть исторический шанс для быстрого развития экономики страны, и его никак нельзя упустить.

Отходя от мнений вышеупомянутых деятелей, можно выделить еще одну возможную проблему. В  июле 2009 года при погружении на дно  озера Байкал были обнаружены пласты газового гидрата. Это вещество напоминает спрессованный снег и может гореть. Единичный объём газового гидрата содержит до 160 - 180 объёмов чистого газа. Они легко распадаются на воду и газ при повышении температуры. По прогнозам чуеных уже через 10-20 лет когда нефти и газа станет не так много, газовые гидраты с заменят эти ресурсы. Поиски такого полезного ископаемого ведутся во всем мире. Например, в Японии и Индии. Но такого огромного количества топлива будущего, как на дне Байкала, найти еще никому не удалось. Если это прогноз осуществится, то ГП окажется нерентабельной и убыточной.

1. ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Запасы  газа России огромны. Значительная часть  газа эксплуатируется, остальня использвется, в промышленности и электроэнергетике, а так же в быту. Основой газовой  промышленности России является «Газпром». Его роль в экономике России велика, так как организация субсидирует предприятия и целые регионы, дает около 8% ВВП, обеспечивает четверть всех налогов, поступающих в федеральный бюджет.

Газовая промышленность состоит из подотраслей: добыча, транспорт, хранение и переработка  газа. Они тесно связаны, что во многом определяет размещение ГП, так же имеются чисто экономические факторы размещения.

Основные  месторождения России находятся  в Западной Сибири, которые составляют 90% добываемого газа. Ресурсы так  же располагаются в Астраханской, Саратовской, Оренбургской областях, на шельфах Баренцева и Карского морей, на полуострове Ямал. Переработка газа осуществляется в Астраханском, Оренбургском и Заподно-сибирском районах. Природный газ транспортируется посредством магистральных трубопроводов. Основными являются

• Уренгой – Медвежье – Пермь – Ижевск – Казань – Нижний Новгород – Владимир – Москва
• Уренгой – Медвежье – Надым – Пунга – Вуктыл – Ухта – Грязовец

• Оренбург  – Уральск – Александров –  Гай – Кременчуг – Ужгород

• Уренгой –  Медвежье – Пермь – Ижевск – Казань – Нижний Новгород – Владимир – Москва
• Уренгой – Сургут – Тобольск – Тюмень – Челябинск – Самара – Сызрань

В настоящее  время ГП имеет множество нерешенных проблем (социальных, экономических, экологических). Разрабатываются пути их решения. 
 

Библиографический список

1. «Экономическая и социальная география России»: Учебник для вузов / Под ред. проф. А.Т. Хрущева – 2-е изд. Стереотип. – М.: 2007.
2. «Экономическая и социальная география России»: Учебник / Под. общ. ред. акад. В.И. Видяпина, д. э. н. проф. М.В. Степанова – М.: 2006.
3. «Экономическая и социальная география Российской Федерации»: 3-е изд., перераб. И доп. с учетом рыночных отношений / В.В. Воронин. – Самара 2009. 
4. «Экономическая география России»: Учебное пособие / Под ред.Ю.Н. Гладкого – М.: 2006
5. «Экономическая география России»: Учебное пособие для вузов / Под ред Т.Г. Морозовой – 2-е изд., перераб. и доп. - М. 2005

6. «Воздействие инновационного фактора на инновационную привлекательность отраслей и предприятий промышленности» / В. Борисов, Почукаева О. и др. // Проблемы прогнозирования – 2006. - № 4.
7. «Нефть и газ России в XXI в. прогнозирование добычи и развития сырьевой базы» // Минеральные ресурсы России: экономика и управление – 2005. - №1.
8. «Роль минерально-сырьевого сектора экономики в постиндустриальном развитии» // ЭКО – 2005. - №3.
9. «Перспективы развития нефтегазовой отрасли России и инвестиции в нее» / Л. Раткин // Инвестиции в России – 2006. - №2
10. «Возможная роль российского природного газа в социально-экономическом развитии Евразийского пространства в XXI в» / Ю. Синяк , А. Бесчинский // Проблемы прогнозирования – 2008. - №5.
11. «Нефтегазовую отрасль прочат в локомотивы» // БОСС – 2007. - №5.
12. «Ключи» для газа» // Российское предпринимательство – 2005. - №2.
13. «Голубой рынок» / Е. Елизарова // ЭКО – 2009. - №4
14. «Нефть и газ в XXI веке» / А. Конторович // ЭКО – 2007. - №3
15. «Газпром» в формировании экономической стратегии в России» // Международная жизнь – 2008. - №3.

16.  http://www.mineral.ru
17. http://allgas.ru