География Западно-Сибирского экономического района России

 Особую роль при  промышленном  освоении  новых   районов  играет   железнодорожный  транспорт. По территории района проходят такие наиважнейшие транспортные магистрали, как Транссибирская (от Тюмени до Мариинска), Средне-Сибирская (Омск – Карасук – Камень-на-Оби – Барнаул), Южно-Сибирская (Кулунда – Барнаул – Новокузнецк), Туркестано-Сибирская (Новосибирск – Барнаул – Рубцовск) и др.

  Большое  значение для решения локальных задач имеет автодорожный транспорт.  Вокруг Самотлора  построены  внешнее  и внутреннее  автодорожное  кольцо с твердым покрытием, создаются подъездные автодороги к железнодорожной магистрали Тюмень–Тобольск–Сургут. Однако транспортная сеть еще не настолько развита.

Большое  значение имеет  речной транспорт,  т. к. в значительной мере внутренние перевозки грузов осуществляются по рекам Объ-Иртышского и Енисейского бассейнов. Он удачно взаимодействует не только с железнодорожным, но и с морским, использующим Северный морской путь.

1.5 Проблемы  и перспективы развития района

В Республике Алтай наиболее актуальны вопросы повышения эффективности (продуктивности, в первую очередь) агропромышленного комплекса, устранение отставания переработки сельскохозяйственного сырья (мяса, молока, шерсти) в целях сокращения вывоза за пределы субъекта и связанных с ним потерь произведенной продукции.

   В Алтайском крае, крупном аграрно-индустриальном регионе Западной Сибири, важное значение имеет техническое перевооружение машиностроения, легкой и пищевой промышленности, переориентация их на новый ассортимент продукции, ускоренное развитие переработки сельско-хозяйственного сырья, наиболее эффективное использование большого потенциала местной сырьевой базы для легкой и пищевой промышленности. В сельском хозяйстве актуально повышение его продуктивности.

Успешность развития Кемеровской  области зависит от правильности решения проблем эффективного использования  топливно-энергетических, минерально-сырьевых ресурсов и технического перевооружения отраслей, работающих на их основе. Речь идет в первую очередь о реконструкции металлургических предприятий, расширении и реконструкции действующих шахт, а также конверсии военно-промышленного комплекса.

В Новосибирской области важно сохранение ее роли крупного научного центра и высокоразвитого индустриально-аграрного региона со специализацией на производстве высококвалифицированной продукции машиностроения (электрических машин и генераторов, приборов и средств автоматизации, авиационной техники и др.). Актуально также ускорение развития не капиталоемких и конкурентоспособных производств легкой и пищевой отраслей.

В Омской области наиболее важны  вопросы эффективных преобразований в химическом комплексе – внутриотраслевая сбалансированность, устойчивость поставок сырья, а также техническое перевооружение машиностроения и ориентирование его на производство оборудования для ТЭК, нефтеперерабатывающей, химической промышленности и отраслей агропромышленного комплекса. Требует внимания развитие не капиталоемких производств легкой и пищевой промышленности.

В Томской области наиболее важны  вопросы технического перевооружения нефтехимической промышленности, развития малого и среднего предпринимательства  в легкой и пищевой отраслях, а  также повышение продуктивности сельского хозяйства и переработки местной сельскохозяйственной продукции.

В Тюменской области (северной части) особо актуальны проблемы развития нефтегазовой промышленности, имеющей  общенациональное значение: стабилизация уровней добычи, вовлечение в эксплуатацию новых газоносных районов, более широкое привлечение федеральных средств. Южная часть области должна сохранить роль производителя сельскохозяйственной продукции и ее переработки, а также промышленной продукции в основном машиностроительного профиля [5].

Разумеется дальнейшее развитие промышленности необходимо для благополучия  всего  Западно-Сибирского экономического района, но бурное развитие нефтегазовой промышленности, рост населения, строительство населенных пунктов и транспортной сети ведет к интенсивным изменениям в природе и ставит множество проблем в отношении рационального использования природных ресурсов, их охраны от непроизводительной порчи.

При нефте- и газодобыче на поверхность  почв, водоемов и болот попадают нефтепродукты, сточные воды, содержащие токсичные компоненты, соленые пластовые воды. Северные водоемы из-за низкой температуры, недостаточной аэрации, малой биологической активности обладают слабой способностью к самоочищению. Они очень быстро загрязняются. Самоочищение рек происходит только на расстоянии 2 – 2,5 тыс. км от мест загрязнения вниз по течению. Широкое развитие болот с застойным поверхностным увлажнением предопределило длительную сохранность плавающей нефтяной пленки на месте выброса. Загрязняющие вещества на поверхности болот могут сохраняться сотни лет. Загрязнение поверхностных вод приводит к резкому сокращению рыбных ресурсов, создает трудности с водоснабжением.

При добыче и переработке нефти  и газа в атмосферу выделяются сероводород и двуокись серы. С атмосферными осадками они попадают в почву, увеличивая ее кислотность. Под действием двуокиси серы кустистые лишайники утрачивают хлорофилл. Это приводит к уменьшению годового прироста, а при увеличении загрязнения воздуха – и к сокращению площади лишайниковых тундр.

При подготовке месторождений к  освоению на значительных площадях вырубается лес. В условиях избыточного увлажнения и распространения многолетней  мерзлоты это ведет к увеличению заболоченности.

Ввиду высокой пожароопасности нефте- и газопромыслов строительство промышленных объектов, дорог, отсыпка площадок под буровые установки, прокладка нефте- и газопроводов на болотах ведутся без их осушения. При строительстве этих объектов, особенно линейных сооружений, на болотах существенно нарушается гидротермический режим. При строительстве линейных объектов на мерзлоте в результате нарушения почвенно-растительного покрова и образования канав, выемок, котлованов изменяются мерзлотные условия, происходит образование просадок.

Таким образом, мы видим, что развитие нефте- и газодобычи в Западной Сибири, сопровождаемое ростом населения, влечет за собой изменение качества природных вод, сокращение рыбных ресурсов, лесных площадей и пушных зверей и локальные изменения в рельефе. К сокращению лесопокрытых площадей и изменению состава лесов может привести и дальнейшее развитие лесозаготовок. Все эти изменения природы еще не зашли далеко, поэтому есть возможность предотвратить или локализовать наиболее неблагоприятные из них, иначе может случится непоправимое и уже не о каких перспективах развития района говорить не придется.

Заключение

В настоящий момент наше государство  испытывает большие экономические  трудности и более менее стабильное положение на мировом рынке ему  оказывает экспорт нефти и газа добываемого в Западной Сибири.

Таким образом, можно сделать вывод  о важности Западно-Сибирского района для России в географическом и  экономическом плане. Мы видим, что  здесь расположены важнейшие  очаги российской экономики, без  которых развитие России просто невозможно. Это, естественно, топливно-энергетический комплекс. Благодаря этому Западная Сибирь стала спонсором страны валютных поступлений, вырученных от продажи нефти и газа в другие страны.

Западно-Сибирский район относится  к наиболее перспективным районам  страны, но, тем не менее, для дальнейшего его успешного развития необходимы большие вложения. Это связано главным образом с техническим обновлением. Остро стоят и внутренние проблемы региона.

Разумеется дальнейшее развитие промышленности необходимо для благополучия  всего  Западно-Сибирского экономического района, но бурное развитие нефтегазовой промышленности, рост населения, строительство населенных пунктов и транспортной сети ведет к интенсивным изменениям в природе и ставит множество проблем в отношении рационального использования природных ресурсов, их охраны от непроизводительной порчи.

Список литературы:

1. Озорнова Л.М. Состояние и проблемы регионов России: Учебное пособие. – Новосибирск: НГАЭиУ, 2002 – 128 с.
2. Озорнова Л.М., Катунина Е.В. Региональная экономика: Учебно-методический комплекс. – Новосибирск: НГАЭиУ, 2003 – 156 с.
3. Регионоведение (экономика и управление): Учебное пособие. - Москва: «Тесса», Ростов-на-Дону: издательский центр «МарТ», 2000. -416 с.
4. Российский статистический ежегодник. 2009: Стат. сб./Росстат. – М., 2009. – 795 с.
5. www.rubrikon.com
6. www.slovari.yandex.ru

¹ При написании данного раздела использовались данные из Российского статистического ежегодника за 2009 год [4].