Организация работы сортировочной станции

                                                         t _и =

 

Как видно из примера, ввод дополнительного локомотива на горке  при наличии двух путей надвига  существенно сокращает горочный интервал.

В курсовом проекте необходимо построить технологический график работы горки для своих расчетных  значений и определить горочный интервал.

 

 

 

 

 

 

 

3.3 Перерабатывающая  способность сортировочной горки

 

Перерабатывающая способность  сортировочной горки  рассчитывается по формуле

 

                                 n _гор  =

,                          (3.10)

 

где α_г   – коэффициент, учитывающий возможные перерывы в использовании 
    горки из-за враждебных передвижений (α_г  = 0,95);

 – общее время за сутки  занятия горки выполнением постоянных  операций, не зависящих от размеров грузового движения (содержание и ремонт горочных устройств, расформирование местных вагонов, с путей ремонта и др.), в проекте можно принять 60 мин;

          ρ_г – коэффициент, учитывающий отказы технических устройств, потери

                  из-за нерасцепов и др. (от 0,06 до 0,08);

      μ_повт – коэффициент, учитывающий повторную сортировку вагонов из-за недостатка числа и длины сортировочных путей (равен 1,05 для сортировочных систем с парками отправления и 1,12 – без парков отправления);

      m_с    –    число вагонов в расформировываемом составе;

  N ^г_пост – число повторно перерабатываемых вагонов на горке (местных, из ремонта и др.).

При определении величины N ^г_пост следует иметь в виду, что вагоны после грузовых операций или после ремонта целесообразно сортировать через горку, если эти вагоны на горку могут быть поданы быстрее, чем на вытяжку, или когда их достаточно много в маневровом составе. Если операции выполняются на вытяжных путях, то значение N ^г_пост в формулу не входит.

Далее необходимо определить резерв перерабатывающей способности  горки, т. е. проверить, справится ли горка с заданным вагонопотоком. Резерв перерабатывающей способности определяется по формуле 3.11

 

                                                                                                (3.11)

 

где – наличная перерабатывающая способность горки, определяется по формуле (3.10);

n^потр_гор   - потребная перерабатывающая способность, т.е. вагонопоток, фактически прибывающий на станцию в расформирование ( определяется по таблице 1.4)

Резерв перерабатывающей способности должен быть не менее 15 %. В противном случае необходимо разработать меры по повышению перерабатывающей способности горки.

                                 n _гор  =